Тележки гидравлические

Цена:

Высота подъёма

Есть вопросы или
нужна помощь?

Оставьте свой телефон, наши менеджеры свяжутся с Вами и проконсультируют по всем вопросам

Гидравлические тележки в Казахстане привычно называют рохлями, а в разговоре еще и роклами. Оператор заводит вилы под поддон, качает рукоять, и поддон поднимается над полом: высота подъема у стандартной модели около 200 мм, ровно столько, чтобы катить. Электричество не нужно. Геометрия вил и высота подхвата зависят от поддона, а материал колес от покрытия пола. Выбор гидравлических тележек сводится к трем данным: размеры и высота проема поддона, масса самого тяжелого места и покрытие пола.

Тележка гидравлическая ручная: виды и исполнения

  • Базовая тележка гидравлическая ручная на 2–3 т с вилами под европоддон для обработки грузов на стандартных поддонах. Основной вариант для приемки и отгрузки на ровном бетонном полу.
  • Усиленные до 5000 кг (5 тонн) для перемещения тяжелых поддонов с металлом, оснасткой и строительными материалами.
  • Узковильные и коротковильные для малых паллет и узкой тары.
  • Низкопрофильные с подхватом от 35 мм для поддонов с низким проемом.
  • Модели с весами для контроля массы при приемке и комплектации.
  • Из нержавеющей стали на 2000–3000 кг для пищевых производств.
  • Движение в четырех направлениях, например XILIN BFT: поддон идет вперед-назад и вправо-влево без разворота, но поперек допустимая нагрузка падает с 2500 до 1500 кг.

Название модели в каталоге читается как паспорт: в записи «тележка гидравлическая 2500 кг 1150 мм полиуретановые колеса» стоят грузоподъемность, длина вилок и материал опор, а за ними серия. Каждая такая запись описывает одну модификацию. Когда маршрут длинный и поддонов много за смену, мускульной силы не хватает, и работу берут на себя электрические тележки.

Характеристики вил: длина и ширина

Европоддон имеет размер 1200×800 мм. Вилы длиной 1150 мм заходят под него вдоль длинной стороны почти на всю глубину, и поддон стоит устойчиво. Типовая расстановка по наружным краям в карточках каталога составляет 550–555 мм. Нестандартная тара требует другой геометрии.

Тара или задача Вилы, длина × ширина Комментарий
Европоддон 1200×800, вилы вдоль длинной стороны (1200 мм) 1150 × 550–555 мм базовое исполнение
Тот же поддон, вилы вдоль короткой стороны (800 мм), кузов фургона 800 мм вилы покрывают всю глубину 800 мм
Малые паллеты и узкая тара 600×450, 800×450 или 1150×450 мм узковильные исполнения
Широкая тара 1220×685 мм широковильные исполнения
Длинномерные грузы и два поддона в ряд 1500, 1800 или 2000 мм ширину уточняют в карточке

Перед заказом измеряют проем поддона и длину, на которую вилы должны зайти. Слишком длинные вилы выступают с другой стороны и задевают соседние места. Слишком короткие держат поддон краем, и он кренится.

Низкопрофильная рохля: назначение и высота подхвата

Обычная модель опускает вилы примерно до 85 мм: ниже ролики не поставить, на них идет вся нагрузка. Если проем поддона ниже, обычная модель под него не зайдет. Так бывает с продавленными поддонами и с импортными поддонами нестандартной высоты. Здесь нужна низкопрофильная версия.

Высота подхвата Грузоподъемность в каталоге Что учесть
35 мм 1000 кг ролики 35×60 мм, клиренс 7 мм, пол должен быть ровным без перепадов
51–52 мм 1500–2000 кг у BFL15 клиренс 14 мм, мелкие дефекты пола допустимы
60–65 мм 2500–3000 кг сохраняют высокую нагрузку и заходят под поддоны нестандартной высоты

Правило выбора простое: чем ниже подхват, тем меньше ролики, тем ниже грузоподъемность и клиренс. Поэтому берут модель, чей подхват ненамного меньше самого низкого проема в парке поддонов.

Встроенные весы

Весы совмещают перевозку и взвешивание: четыре тензодатчика передают массу на терминал, который стоит на раме над гидроузлом. В карточках FOXSTER CW и PROLIFT CW указаны погрешность ±0,1 % от шкалы и пылевлагозащита IP45. Дисплей бывает поворотным, и с ним удобнее работать с разных сторон, а модель с принтером печатает массу сразу.

Погрешность считается от всей шкалы, поэтому в килограммах она одинакова для любого груза. На шкале 2500 кг это ±2,5 кг: поддон в 500 кг взвешивается с ошибкой до 0,5 %, коробка в 50 кг уже с ошибкой до 5 %. Для партий по 100–300 кг подходит шкала на 2000 кг (±2 кг), а шкала на 3000 кг дает на той же массе ±3 кг.

Показания годятся для внутреннего складского учета: контроль массы на приемке и сверка комплектации. Для расчетов с покупателем весы должны пройти поверку, а тип средства измерения должен быть утвержден. Без этого показания остаются внутренним ориентиром. Документы на нужную модель запрашивают у менеджера до заказа.

Полиуретановые колеса и нейлоновые ролики

У тележки два вида опор: у рукояти стоит рулевое колесо, а у концов вил работают сдвоенные ролики, которые несут основную нагрузку. У серии TOR RHP рулевое колесо имеет диаметр 180 мм, а дополнительный ролик помогает заезжать на рампу. Материал подбирают по полу и среде.

  • Полиуретановые колеса гасят вибрацию и удары, не повреждают пол, устойчивы к порезам и осколкам, переносят масло и бензин. Основной выбор для бетона и плитки внутри здания, в том числе в торговом зале.
  • Нейлон тверже полиуретана, износостоек, не корродирует и устойчив к ГСМ, большинству органических растворов и щелочей. Его ставят на нержавеющие модели и в цеха с агрессивной средой.
  • Резиновые колеса смягчают толчки на неровном полу, не бьют хрупкое покрытие и работают тише.

Гидроузел подъема: устройство и обслуживание

Гидроузел объединяет в одном корпусе насосный блок и цилиндр со штоком. Долговечность тележки зависит от него сильнее, чем от рамы. Конструкции бывают двух типов. Литой разборный узел (TOR RHP, XILIN BFL) обслуживают на месте: меняют уплотнения и доливают масло. Сварной узел с хромированным штоком (XILIN DB, DF-III) стоит на моделях для среднего товарооборота, и при износе его, как правило, меняют целиком. Серия RHP рассчитана на высокую интенсивность эксплуатации, DB и DF-III на среднюю.

  • Шток протирают от пыли и грязи: налет и царапины режут манжету, и узел начинает пропускать масло.
  • Марку и объем масла берут из паспорта, он лежит в карточке товара в разделе «Документы». Для нержавеющих моделей пищевого производства подходит масло с допуском для пищевой отрасли.
  • Оси и ролики проверяют на вращение и очищают от намотавшейся пленки и проволоки.
  • Регулируемые тяги настраивают ход рычага и положения подъема, нейтрали и опускания.
  • Паспортную нагрузку не превышают: перегрузка сокращает ресурс уплотнений.

Купить гидравлическую тележку в Алматы: цена, доставка, гарантия

Гидравлическую тележку удобно купить в Алматы через интернет-магазин или по телефону 8 (707) 878 68 58. Цена каждой модели указана в карточке товара, рядом лежит паспорт с размерами. Продажа юрлицам идет со счетом с НДС, доступна постоплата. Чтобы менеджер подобрал рохлю быстрее, пришлите на [email protected] размеры поддона, массу самого тяжелого места и тип покрытия пола.

Одну тележку забирают в пункте выдачи Jet Logistic: они работают в 20 городах Казахстана, включая Алматы и Астану. Партия для нового склада и тяжелые модели идут транспортной компанией до площадки, стоимость доставки считается индивидуально, потому что вес оборудования различается в десятки раз. Позиции в наличии отгружаются со склада до 3 дней, под заказ от месяца. Гарантия от 12 месяцев, по дилерским брендам действуют заводской сервис и запчасти.

Частые вопросы

Какие документы запросить на рохлю с весами?

Паспорт модели лежит в карточке товара. Свидетельство о поверке и сведения об утверждении типа запрашивают у менеджера до заказа: наличие зависит от модели.

Какая модель нужна, если проем в поддоне ниже 85 мм?

Низкопрофильная с подхватом 35–65 мм. Измерьте проем в самом низком месте и сверьте с таблицей: при 35 мм нагрузка составляет 1000 кг, при 60–65 мм доходит до 3000 кг.

Подойдет ли обычная рохля для пищевого производства?

Для пищевых цехов выпускают исполнения из нержавеющей стали на 2000–3000 кг с нейлоновыми колесами. Окрашенная сталь во влажной среде корродирует, поэтому такие модели оставляют для сухих складов.

Как перевозить два европоддона за один рейс?

Нужны вилы 1800–2000 мм: поддоны ставят короткой стороной вдоль них, и они ложатся рядом на всю длину. Суммарная масса двух поддонов не должна превышать паспортную нагрузку.