Чем три опоры отличаются от четырех?
У схемы с тремя опорами меньше радиус поворота и габариты, она удобнее в узких проходах между стеллажами. Четыре опоры дают более широкую базу, поэтому машина устойчивее на рампе и берет более тяжелые поддоны.
Оставьте свой телефон, наши менеджеры свяжутся с Вами и проконсультируют по всем вопросам
Трехопорный электропогрузчик — компактный складской погрузчик с тремя колесами: два спереди под мачтой и одно заднее поворотное. Такая компоновка упрощает маневрирование и позволяет машине разворачиваться в стесненных условиях: на закрытом складе со стеллажами, в производственном цеху, в торговом зале. Электрический привод не выделяет выхлопных газов. Низкий уровень шума (68 дБ на месте оператора в карточках TOR и XILIN) делает работу в помещениях с ограниченной вентиляцией и рядом с персоналом комфортной. Ниже описаны исполнения и правила подбора по массе, высоте и ширине рабочего коридора.
Трехопорные вилочные электрические погрузчики различаются пятью параметрами, и каждый решает свою задачу. Параметры взяты из карточек товаров, поэтому по ним удобно сверять нужную модель.
Серии отличаются грузоподъемностью, батареей и скоростью хода. Сравнить их удобно по таблице.
| Серия | Грузоподъемность | Высота подъема | Батарея | Радиус поворота | Скорость, км/ч |
|---|---|---|---|---|---|
| OXLIFT MPX10-4X | 1,0 т | 3,0–4,5 м | 24 В, 300 Ач | 1348 мм | 6,2 / 7,2 |
| OXLIFT MPX12 | 1,2 т | 3,0–4,5 м | 48 В, 210 Ач | 1490 мм | 9 / 10 |
| XILIN CPD10S-E | 1,0 т | 3,0–3,5 м | 24 В, 105–200 Ач | 1465 мм | 6,8 / 7 |
| XILIN CPD15S-E | 1,5 т | 3,0–5,6 м | 24 В, 250–320 Ач | 1820 мм | 6,8 / 7 |
| TOR CPD20SA-16 | 1,6 т | 4,5 м | 48 В, 350–560 Ач | 1291 мм | 14 / 14 |
| TOR CPD20SA-20 | 2,0 т | 3,0–6,0 м | 48 В, 450–560 Ач | 1291 мм | 13–14 |
Скорость указана с грузом и без груза. Для длинных маршрутов между зонами хранения подходят машины TOR, для коротких плеч в цеху хватает 6–7 км/ч.
При выборе погрузчика сверяют пять величин из карточки товара: массу груза и положение его центра, высоту подъема, ширину коридора, покрытие пола и тип батареи. Порядок проверки такой.
Паспортная грузоподъемность дана для центра нагрузки 500 мм у TOR и OXLIFT и 400 мм у XILIN CPD10S-E. Паллет 800×1200 мм, стоящий длинной стороной вдоль вил, смещает центр тяжести груза на 600 мм от спинки, то есть дальше паспортного значения. Допустимую массу такого поддона берут из диаграммы нагрузок на табличке машины или уточняют у менеджера до заказа. Классом выше берут, когда масса поддона близка к паспортной цифре. Верхняя граница по грузоподъемности — 2 тонны.
С ростом высоты допустимая нагрузка падает. У TOR CPD20SA-20 остаточная грузоподъемность на мачте 4,0 м равна 1550 кг, на мачте 6,0 м 850 кг. Для контроля нагрузок на высоте массу поддона сверяют с этим значением для верхней балки, а точную диаграмму смотрят на табличке машины.
Рабочий коридор в карточках обозначен параметром Ast. У TOR CPD20SA-20 он равен 3570 мм для поддона 800×1200 мм вдоль вил, у OXLIFT MPX10-4X 2930 мм для поддона 1000×1200 мм поперек вил. Схема укладки меняет значение, поэтому модели сравнивают при одной схеме. Минимальный радиус разворота в таблице составляет 1291 мм, максимальный 1820 мм. Для более узких коридоров подойдут электрические ричтраки и штабелеры.
Модели рассчитаны на работу внутри здания. Если на маршруте есть перепады или стыки плит, размер колес выбранной модели уточняют у менеджера до заказа.
Одну смену в сутки отрабатывает свинцовая батарея, которую заряжают вне рабочего времени. На две смены подряд ставят литий-ионную: ее подзаряжают в обеденный перерыв, и машина не простаивает.
Три опоры дают маневренность. Четыре колеса расширяют опорную базу и повышают запас поперечной устойчивости на рампе, на уклоне и при вылете вперед. Для тяжелых поддонов и работы на рампе смотрят четырехопорные погрузчики.
На открытой площадке и грунте работает дизельный погрузчик, а в закрытых помещениях электрическая модель служит аналогом дизельной: она работает без выхлопа дизельного двигателя. Общие правила подбора приведены в разделе вилочных погрузчиков, электрические модели других компоновок — в разделе электрических погрузчиков.
Электрический вилочный погрузчик с тремя опорами — спецтехника для перемещения грузов, погрузочно-разгрузочных работ и подачи поддонов к рядам хранения.
У TOR и XILIN двигатели переменного тока бесщеточные, поэтому замена угольных щеток не нужна. Узлы ходовой части осматривают при плановом техобслуживании. У TOR CPD20SA-20 дисковые тормоза и рекуперация энергии при торможении, а боковой отсек упрощает замену батареи. КазМеханика — официальный дилер TOR в Казахстане: оригинальная продукция, заводская гарантия и запчасти после гарантийного срока. Гарантия на оборудование от 12 месяцев.
Купить трехопорный электропогрузчик можно в интернет-магазине или по телефону 8 (707) 878 68 58. Цена указана в карточке товара и зависит от высоты мачты, типа батареи и наличия свободного хода. Для подбора пришлите на [email protected]:
Счет выставляется с НДС, юридическим лицам доступна постоплата. Позиции со склада отгружаются до 3 дней, поставка под заказ занимает от месяца. Доставка по Казахстану, включая Алматы и Астану, считается индивидуально, так как вес оборудования у разных моделей заметно отличается. Выберите модель в каталоге ниже: менеджер сверит ее с вашей задачей и подскажет остальные позиции складского оборудования.
У схемы с тремя опорами меньше радиус поворота и габариты, она удобнее в узких проходах между стеллажами. Четыре опоры дают более широкую базу, поэтому машина устойчивее на рампе и берет более тяжелые поддоны.
Значение зависит от модели и схемы укладки. Точная цифра указана в карточке товара в строке Ast: например, 2930 мм у OXLIFT MPX10-4X с поддоном 1000×1200 мм поперек вил.
Для одной смены в сутки подойдет свинцово-кислотная батарея. Для двух смен берут литий-ионную: у TOR CPD20SA-20 с мачтой 6,0 м она легче в четыре раза, 200 кг против 800 кг.
Мачты в разделе от 3,0 до 6,0 м. Перед заказом сверьте массу поддона с остаточной нагрузкой на высоте верхней балки, она указана в карточке модели.