Дизельные вилочные погрузчики

Дизельный погрузчик — самоходный вилочный погрузчик для открытых площадок, грунтовых дворов и склада с длинной рабочей сменой. Он умеет перемещать и штабелировать паллеты на неровной площадке: дизельный двигатель тянет на уклоне и на рампе, а заправка топливом занимает несколько минут, поэтому машина не простаивает на зарядке. Дизельные вилочные погрузчики этого раздела поднимают от 1500 до 3800 кг и подходят для производственных дворов, строительных баз, торговых площадок и логистических терминалов.

Виды дизельных вилочных погрузчиков

Дизельные автопогрузчики различаются тем, где и как работает оператор: на ровной площадке, на неровном грунте, под открытым небом или с длинномерным грузом вдоль прохода. Все исполнения выпускает бренд OXLIFT, а разницу задают двигатель, шины и мачта.

• Базовые вилочные погрузчики на 1500, 2000, 2500, 3000, 3500 и 3800 кг (серия CPCD, исполнение A2G2): пневматические шины, место оператора под защитной крышей, мачты на 3000, 4500 и 4800 мм.
• Погрузчики с кабиной на 2000 и 2500 кг (CPCD20-XC5K2C и CPCD25-XC5K2C): модели оснащены электрическим переключением передач и сиденьем с амортизацией. Такую комплектацию выбирают для зимней смены на улице.
• Внедорожные погрузчики на 3000 и 3500 кг с кабиной (CPCD30-W4Y4G3 и CPCD35-W4Y4G3 с полным приводом 4WD, CPCD30-W12Y2G3 с приводом 2WD): бескамерные шины (передние 14-17.5-16TL у CPCD35-W4Y4G3) и ширина 1640 мм у CPCD30-W4Y4G3 и CPCD30-W12Y2G3: исполнение для грунтовых дорог и карьерных подъездов.
• Боковой погрузчик CCCD30-W1G на 3000 кг с высотой подъема 3600 мм: рассчитан на длинномерный груз, например трубы, прокат и пиломатериалы, которые едут вдоль платформы.

Для закрытого склада с ровным бетоном подходят электрические погрузчики: у них нет выхлопа. Общее сравнение приводов, числа опор и грузоподъемности на высоте дано на странице вилочных погрузчиков. Фронтальные погрузчики с ковшом возят сыпучие материалы, а вилочный погрузчик поднимает паллеты, ящики и длинномерный груз.

Применение дизельных погрузчиков

Среди спецтехники для складских работ дизельный вилочный погрузчик служит универсальной машиной: он закрывает широкий спектр задач на улице, где смена проходит вне здания, а мощность двигателя важнее тишины.

• погрузка и разгрузка автотранспорта на открытых складах стройматериалов и металлопроката;
• производственные дворы с переездами между цехом и площадкой;
• торговые базы и оптовые склады с большой территорией;
• логистические терминалы и порты, где паллеты идут потоком;
• сельское хозяйство: зерно в мешках и биг-бэгах, паллеты с удобрениями и кормами.

Двигатель и трансмиссия

Двигатель задает мощность, расход топлива и набор запчастей, поэтому его марку смотрят в карточке до заказа. В погрузчике CPCD30T3 стоит двигатель XINCHAI C490BPG-25 мощностью 36,8 кВт при 2650 об/мин, в версии CPCD30T3 Japan его заменяет Mitsubishi S4S, а карточка CPCD30-A2S1 указывает японский двигатель.

Трансмиссия у CPCD25-AG2 автоматическая, у серии XC5K2C переключение передач электрическое: удобство управления выше при частой смене направления. Эксплуатация ведется по моточасам: моторное масло и топливные фильтры меняют по регламенту из паспорта, а надежность и срок службы двигателя зависят от соблюдения этого регламента.

Особенности эксплуатации

Преимущества и недостатки дизельного привода сопоставляют с условиями смены: он дает тягу и автономность на открытой территории, а место работы определяют требования к выхлопу и уровню шума. Ниже условия, при которых дизельная машина работает с наибольшей отдачей.

• Высокая производительность за смену: заправка занимает минуты, зарядная станция не нужна.
• Тяга на уклоне до 20 % и пневматические шины для грунта, щебня и снега.
• Повышенный уровень шума и вибрации, а также требования экологической безопасности к выхлопу определяют место работы: дизельные машины ставят на открытые площадки и в цеха с вентиляцией.

Открытую площадку отдают дизельной машине. Если смена смешанная, на двор и на склад ставят две разные машины.

Грузоподъемность и габариты

В таблице собраны типовые исполнения A2G2 с пневматическими шинами. Колесная база определяет устойчивость на рампе, размер шин зависит от класса машины, а эксплуатационные параметры мачты и вил сверяют по карточке.

Масса машины входит в расчет площадки и транспорта: погрузчик на 3 тонны весит около 4,3 тонны, на 3800 кг — около 4,8 тонны. Эти машины крупнее мини-погрузчика: ширина базовых моделей составляет от 1080 мм у CPCD15 до 1225 мм у CPCD30, внедорожные модели шире — 1640 мм, боковой CCCD30-W1G — 1950 мм.

Как выбрать дизельный вилочный погрузчик

Грузоподъемность и центр груза

Паспортная цифра задана для определенного расстояния от спинки вил до центра груза. В большинстве карточек это 500 мм, у CPCD30-A2S1, CPCD30-A2X4 и бокового CCCD30-W1G — 600 мм. Паллета 800×1200 мм, стоящая вдоль вил, имеет центр на 600 мм. Грубая прикидка по моменту: грузоподъемность умножают на паспортное расстояние и делят на фактическое. CPCD30-A2G2 на 3000 кг с такой паллетой поднимет около 2500 кг. Для паллеты весом 2300–2500 кг берут класс 3 тонны, а точное значение подтверждает табличка машины.

Высота подъема и габариты

Мачта 3000 мм подходит для рампы, кузова и нижних ярусов стеллажа, мачты 4500 и 4800 мм ставят под верхние ярусы. На высоте допустимая масса груза снижается, поэтому остаточную грузоподъемность сверяют по диаграмме машины, а наклон мачты вперед и назад уточняют в карточке. Для проезда через ворота сравнивают габариты: ширина у CPCD15 составляет 1080 мм, у CPCD25-AG2 1155 мм, у CPCD30 1225 мм, габаритная высота базовых моделей от 2070 до 2150 мм. Ширина рабочего коридора при штабелировании под прямым углом у CPCD30-XC5K2C равна 4150 мм, внешний радиус разворота CPCD25-AG2 составляет 2240 мм.

Покрытие и уклон

Пневматические шины держат грунт, щебень и снег. Клиренс в карточках составляет от 145 до 175 мм, максимальный преодолеваемый уклон равен 20 % (11,3°). Для неровных подъездов, где колесу нужна тяга на обеих осях, выбирают внедорожные модели с приводом 4WD.

Дизельный, электрический или газобензиновый

Кабина нужна, если смена идет на улице зимой и в дождь. В цехе дизельную машину ставят там, где есть приточная вентиляция, а для закрытого склада вместо дизельных и газобензиновых машин берут электрическую модель.

Навесное оборудование

Дизельные погрузчики работают с навесками на вилы: крюком, траверсой для биг-бэгов, монтажной платформой. Допустимую нагрузку определяет меньшее из двух значений: по таблице навески и по диаграмме машины для выбранной высоты.

Подбор по размеру под лапу вил и по массе дан в разделе навесного оборудования для погрузчиков. Гидравлическим навескам нужна отдельная линия гидравлики, ее наличие и рабочее давление сверяют по карточке модели.

Условия покупки в Казахстане и Алматы

Купить дизельный погрузчик можно в интернет-магазине или по телефону 8 (707) 878 68 58. Цена указана в карточке модели и зависит от класса по тоннажу, высоты мачты, кабины и двигателя. Чтобы купить погрузчик по выгодной цене, сравните исполнения одного класса: кабину берут там, где смена идет на улице. Продажа идет по счету с НДС, юридическим лицам доступна постоплата.

Позиции со склада в Казахстане отгружаются до 3 дней, поставка под заказ занимает от месяца. Доставка машины массой от 2,5 до 5,5 тонны до площадки считается индивидуально: дизельные погрузчики можно получить в Алматы, Астане и других городах Казахстана. Гарантия от 12 месяцев.

Для быстрого подбора пришлите на [email protected] массу и размеры груза, расстояние до центра груза, высоту верхнего яруса, покрытие площадки, ширину ворот и число смен. Менеджер предложит подходящее исполнение и выставит счет.

Частые вопросы