Тали электрические цепные

Цена:

Грузоподъёмность

Высота подъёма

Есть вопросы или
нужна помощь?

Оставьте свой телефон, наши менеджеры свяжутся с Вами и проконсультируют по всем вопросам

Тали электрические цепные поднимают груз на калиброванной стальной цепи и висят на двутавре, кран-балке или треноге. Это грузоподъемный механизм для вертикального подъема, а передвижные модели еще и перемещают груз вдоль балки. Тоннаж электрических цепных талей раздела от 250 кг до 10 т, ход крюка от 3 до 30 м: гаражная мастерская, цех с монорельсом, складской участок. Корпус без барабана компактный, и крюк поднимается высоко даже под низким потолком. Канатные аналоги с барабаном и тросом вынесены в раздел Тали электрические канатные, общий обзор талей всех типов лежит в разделе Тали.

Отличие цепной электрической тали от канатной

Цепная таль пропускает цепь через звездочку, канатная наматывает трос на барабан. Из этой разницы вытекают габариты, скорость и цена, а вместе с ними выбор для конкретного цеха.

Параметр Цепная таль Канатная таль
Грузоподъемность от 250 кг до 10 т от 1 до 20 т
Высота подъема от 3 до 24 м, у легкой тали на 1 т до 30 м 6, 9, 12, 18 и 24 м
Скорость подъема до 8 м/мин на малых тоннажах, 1,8–2,8 м/мин на 5–10 т у TOR HHBD 5–8 м/мин, у CD1 на 10 т 7 м/мин
Габариты компактные размеры: корпус ADVANTA GEARSEN DHS 500×280×280 мм, строительная высота от 550 мм на 1 т до 750 мм на 5 т корпус с барабаном требует запаса высоты под потолком
Цена стартовая цена на 3, 5 и 10 т примерно втрое ниже стартовая цена на тех же тоннажах выше
Пыль, влага, улица цепь переносит лучше троса, степень защиты IP44–IP54 трос чувствителен к загрязнению и износу

Скорость определяет число ветвей цепи на подвеске. В индексах TOR цифра 01, 02, 03 или 04 показывает это число. На одинаковые 3 т HHBD-01T идет со скоростью 5,6 м/мин, HHBD-03T со скоростью 2,2 м/мин: больше ветвей, медленнее крюк. Отсюда правило выбора:

  • Цепная таль подходит для груза до 10 т, низкого помещения, запыленного цеха или площадки под навесом, если график подъемов не плотный.
  • Канатная таль нужна для груза свыше 10 т и для плотного производственного графика, где каждая минута цикла считается.

Тоннаж берут с запасом прочности: масса груза вместе с траверсой и стропами плюс 20–30 %.

Стационарные и передвижные тали

Стационарные модели крепятся верхним крюком к одной точке и поднимают груз над одним местом. Передвижные модели ходят по нижней полке двутавра на тележке с собственным двигателем, поэтому такую таль называют цепным тельфером. Скорость движения тележки в каталоге 10–21 м/мин.

Исполнение Что определяет выбор Где работает
Стационарные электрические тали на крюке 380 В точка подвеса и высота до нее над станком, стендом, ямой, на кран-балке или треноге
Тали цепные передвижные ширина полки двутавра и длина пути монорельс в производственных цехах, линия на сборочных участках, склад

Тали электрические цепные стационарные ставят там, где груз не уходит с места. Для маршрута между участками нужна тележка. Ширину полки двутавра измеряют до заказа: тележки в каталоге рассчитаны на полки от 58 до 300 мм, у каждой модели свой диапазон, и тележка на 100–178 мм не встанет на профиль с полкой 200 мм. Вторая мерка для заказа: длина кабеля пульта. У TOR она бывает от 4,5 до 22,5 м и должна доставать оператора на полу.

Расшифровка серий и индексов

В названиях товаров раздела зашифрованы скорость, исполнение и режим работы. Индексы читаются так:

  • 2ск (2SK): две скорости подъема, быстрая для хода и медленная для посадки груза. У OCALIFT это буква D в индексе (01-01D), буква S означает одну скорость. Варианты: 2ск стационарные и 2ск передвижные.
  • DMG-2SK: легкая двухскоростная серия на 250 кг, 500 кг и 1000 кг с ходом 3–6 м. Подъем идет на 8/2 или 4/1 м/мин, движение тележки на 20 или 11 м/мин. Исполнения: DMG 2ск передвижные и DMG 2ск стационарные.
  • USV (УСВ): уменьшенная строительная высота. Таль висит ближе к полке двутавра и поднимает крюк выше при том же потолке. Серия УСВ цепные выпускается на 0,5–5 т с ходом 6 м, у TOR HHBDSL ряд шире: от 1 до 7,5 т и ход 6 или 12 м. Индексы LHS и LHD у OCALIFT означают одну и две скорости.
  • М-серия: тали на тележке на 1–5 т с частотным преобразователем и маркировкой М5 в названии (в каталоге кириллицей). Преобразователь дает плавный разгон и остановку, поэтому серию ставят на частые циклы. Раздел: М-серия для тяжелых работ.
  • HHBD и HHBD-T: промышленный ряд TOR на 0,5–5 т со стационарным подвесом и до 10 т на тележке (индекс T), ход от 6 до 24 м. Редуктор смазан на весь срок службы, поэтому в плане технического обслуживания остаются осмотр цепи и тормоза. Раздел: модели HHBD.

Питание 380 В и 220 В

Трехфазная сеть 380 В остается основной: на ней работает почти весь раздел. Однофазное питание 220 В есть только у TOR HHBD на 0,5–5 т с ходом 6 и 12 м, и со стационарным подвесом, и на тележке. Если в мастерской или на складе нет трехфазной линии, подходят именно они. Потребляемый ток по паспорту сверяют с автоматом линии до заказа.

Пульт электрической тали питается безопасным напряжением: 36 В у HHBD и 24 В у Euro-Lift.

Режим работы по ISO

Тоннаж показывает, сколько таль поднимет, а с расчетным сроком службы связан класс режима по ISO 4301. Для электрической тали и другого грузоподъемного оборудования его указывают в паспорте. У TOR HHBD паспортный режим FEM 1Am, что соответствует классу ISO M4. В названиях М-серии OCALIFT стоит М5 (кириллицей, как в каталоге), по ISO это класс M5. Расшифровка классов M3–M6 дана в разделе Тали.

Подъемы в смену, доля номинального груза и число смен переводятся в класс по таблице в разделе Тали. Обычно одной смены с неполной загрузкой хватает классу M4, для двух смен берут M5, точный класс уточняйте по паспорту. Если класс режима не указан в карточке, напишите на [email protected]: класс уточнят по паспорту изделия.

Что проверить при приемке

Осмотр при получении и пробный пуск сразу вскрывают ошибки поставки.

  • Паспорт и руководство по эксплуатации лежат в комплекте, грузоподъемность и напряжение на шильдике совпадают с заказом.
  • Цепь калиброванная, без деформированных звеньев и следов коррозии, ее диаметр (от 6 до 11,2 мм по каталогу) совпадает с паспортом.
  • Крюк с предохранительной защелкой, концевые выключатели крайних положений срабатывают.
  • Электромагнитный тормоз держит груз при отключении питания.
  • После подключения 380 В кнопка вверх поднимает крюк, при обратном ходе меняют две фазы.
  • У тали на тележке колеса встают на полку двутавра по ширине, кабель пульта достает до пола.

Купить тали электрические цепные в Алматы, Астане и по Казахстану

Заказ оформляется в интернет-магазине или по телефону 8 (707) 878 68 58. Цена указана в карточке каждой тали и зависит от тоннажа, высоты подъема, скорости и серии. Счет выставляется с НДС, юрлицам доступна постоплата. Легкую таль удобно забрать в пункте выдачи Jet Logistic: пункты открыты в 20 городах, включая Астану, Алматы, Караганду и Павлодар. Тяжелый цепной тельфер уходит транспортной компанией на адрес объекта, стоимость доставки считается индивидуально, потому что вес оборудования различается в десятки раз.

Со склада таль отгружается до 3 дней, под заказ поставка занимает от месяца. Гарантия от 12 месяцев. Если известны масса груза, высота помещения и ширина полки двутавра, пришлите эти три значения на [email protected]: подберем серию и исполнение.

Частые вопросы

Можно ли заменить канатную таль цепной на тот же тоннаж?

До 10 т можно, но сверяют скорость и класс режима: на 10 т цепная TOR HHBD-04T поднимает со скоростью 2,8 м/мин против 7 м/мин у канатной CD1. Свыше 10 т замена невозможна, цепные тали раздела на такой груз не рассчитаны.

Подходит ли цепная таль для работы на улице?

Да, под навесом: у серий раздела степень защиты от IP44 до IP54. TOR HHBD работает при температуре от −40 до +40 °C, DHS и Euro-Lift ST при −20…+40 °C. Навес нужен, чтобы цепь и пульт не мокли.

Какая электрическая таль нужна для гаража без трехфазной сети?

Стационарная HHBD на 220 В с тоннажем от 0,5 до 5 т на двутавре или треноге. Остальные серии раздела питаются от 380 В.