Оставьте свой телефон, наши менеджеры свяжутся с Вами и проконсультируют по всем вопросам
Строп цепной четырехветвевой 4СЦ, в обиходе «паук», это грузозахватное приспособление, которое поднимает груз за четыре точки зацепа и держит его без перекоса. Его берут под станины, плиты, рамы, контейнеры и металлоконструкции с четырьмя проушинами. Стропы TOR 4СЦ российского производства рассчитаны на грузоподъемность от 2,36 до 63 т, длина ветви составляет от 1 до 10 м, крюки бывают обычными и укорачивающими.
Четыре цепные ветви сходятся на общем звене, которое надевают на крюк крана или траверсы. На конце каждой ветви стоит крюк: им груз закрепляют за проушины, рым-болты или цапфы. Центр тяжести остается между ветвями, поэтому груз висит ровно, а нагрузка распределяется между ветвями.
Паспортная грузоподъемность 4СЦ задана для угла между ветвью и вертикалью до 45°. На жестком грузе одна из ветвей может нести меньше остальных, поэтому в расчете участвуют три ветви: грузоподъемность стропа равна нагрузке на одну ветвь, умноженной на 2,1. При угле 45–60° множитель снижается до 1,5, а угол больше 60° не допускается.
Исполнение выбирают по тому, как зацепляют груз и где находится его центр тяжести: от этого зависит, хватит ли стропу фиксированной длины или нужны крюки с регулировкой.
Если у изделия три точки зацепа, подойдет трехветвевой строп 3СЦ. Для двух точек выбирают двухветвевое исполнение, для одной точки одноветвевое.
В названии «Строп цепной TOR 4СЦ г/п 26,5 т 8,0 м» каждая часть несет параметр для заказа, и по нему удобно сверять карточки при выборе модели.
Класс прочности цепи и данные испытаний указаны в паспорте стропа. Класс 8 в европейской записи обозначается G80. Общие сведения о классах прочности и браковке собраны в разделе стропы цепные.
Чем толще цепь, тем выше грузоподъемность. Таблица показывает основные типоразмеры 4СЦ: в первом столбце грузоподъемность при угле до 45°, во втором диаметр цепи, в третьем грузоподъемность при угле ветвей 45–60° (приближенно, по соотношению 1,5 к 2,1).
| Г/п при угле до 45°, т | Диаметр цепи, мм | Г/п при угле 45–60°, т |
|---|---|---|
| 3,15 | 7 | 2,25 |
| 4,25 | 8 | 3,0 |
| 6,7 | 10 | 4,8 |
| 11,2 | 13 | 8,0 |
| 17 | 16 | 12,1 |
| 26,5 | 20 | 18,9 |
| 31,5 | 22 | 22,5 |
| 45 | 26 | 32,1 |
| 63 | 32 | 45,0 |
Пример: плита массой 20 т зацепляется за четыре проушины. При угле до 45° подходит строп на 26,5 т. Если ветви короткие и угол выходит за 45°, у этого стропа остается около 18,9 т, и для плиты берут типоразмер на 31,5 т с запасом до 22,5 т.
Угол 45° получается, когда ветвь длиннее горизонтального расстояния от оси подъема до точки зацепа примерно в 1,4 раза. Для плиты 3 × 2 м с проушинами по углам это расстояние равно 1,8 м, значит, нужна ветвь не короче 2,55 м, и покупают строп на 3 м. Для рам и конструкций, где до проушин 5 м, ветвь нужна около 7 м. Размеры 8–10 м закрывают длинные негабаритные грузы с большим разносом точек зацепа.
Когда точное расстояние до проушин заранее неизвестно, берут строп с укорачивающими крюками: длину ветвей подгоняют на месте под реальную схему строповки.
Купить стропы цепные 4СЦ можно в интернет-магазине КазМеханика или по телефону 8 (707) 878 68 58, продажа ведется онлайн и через менеджера. Цена указана в карточке каждого типоразмера вместе с параметрами: выбираете грузоподъемность и длину, добавляете в заказ. Счет выставляется с НДС, юрлицам доступна постоплата.
Позиции в наличии отгружаются со склада в Казахстане до 3 дней, нестандартные длины и редкие типоразмеры изготавливаются под заказ от месяца. Стропы небольшой массы можно получить в пункте выдачи Jet Logistic: пункты открыты в 20 городах, включая Астану и Алматы. Доставка стропов до площадки считается индивидуально, потому что вес комплекта зависит от тоннажа и длины. Для подтверждения качества к отгрузке прилагаются паспорт и сертификат соответствия, гарантия от 12 месяцев.
Для замены отдельной ветви или сборки стропа под свой груз подойдет раздел ветви цепные. Перед тем как купить строп под свой груз, вопросы по подбору можно задать на [email protected].
Всю массу 11,2 т он держит, пока ветви отклонены от вертикали не больше чем на 45°. При угле 45–60° безопасная масса снижается примерно до 8 т, а более широкий угол не используется: тогда берут типоразмер на ступень выше или удлиняют ветви.
Расчетная грузоподъемность у них при одинаковой цепи одна и та же. Разница в схеме зацепа: 3СЦ берут для груза с тремя точками, 4СЦ для рам, плит и контейнеров с четырьмя проушинами, где важна устойчивость.
Перед работой строп осматривают. Из эксплуатации выводят строп с трещинами, деформацией звеньев и крюков, раскрытым зевом, заметной коррозией и вытяжкой цепи. Пределы износа и сроки осмотра задают паспорт и Правила обеспечения промышленной безопасности Республики Казахстан.
Да, длина по заказу доступна: строп нестандартной длины изготавливается под заказ, срок от месяца. Напишите на [email protected] массу груза, число точек зацепа и нужную длину ветви, и менеджер подберет вариант.
