Кузовные вытяжные зажимы для стапеля

Цена:

Есть вопросы или
нужна помощь?

Оставьте свой телефон, наши менеджеры свяжутся с Вами и проконсультируют по всем вопросам

Вытяжные зажимы для стапеля крепят кузов и передают на него усилие вытяжки при вытягивании деформированных деталей. Кузовные зажимы и кузовные захваты называют одну и ту же оснастку. Ее подбирают под марку машины и место повреждения, а цепи с крюками и крепеж к ним собирают в один комплект.

Виды кузовных зажимов, захватов, комплектов и аксессуаров для стапелей

Оснастка для кузовных работ делится на крепление к машине, тяговую часть и узлы самой рамы. Кузовные зажимы без основания поставляются по 4 шт. в комплекте, для Mercedes и BMW выпускаются отдельные наборы. Двойные кузовные зажимы за отбортовку порогов держат автомобиль за порог.

  • Цепи и вытяжной крюк со сменными упорами передают усилие на машину, ролик для цепи дополняет тяговую часть.
  • Болт для фиксации основания зажима к стапелю (комплект 2 шт.) крепит основание к раме, упорная шайба (2 шт.) служит для фиксации силовых колонн.
  • Воздушный домкрат служит инструментом подъема: поднимаемая масса 2,0-2,5 т, максимальная нагрузка до 2,5 тонны. Пневмогидравлический насос продается отдельной позицией.
  • Колесные подставки (2 шт.) и передвижной перфорированный стенд для хранения аксессуаров продаются отдельными позициями.

Раму выбирают на странице Стапели. Для работы без нее применяют гидравлические растяжки. Остальная техника размещена на странице Оборудование для кузовного ремонта.

Крепление и фиксация кузовных зажимов на раме

Кузовные зажимы и двойные захваты за отбортовку порогов крепят машину в точках, которые выбирают по направлению тяги. Основание зажима (1 шт.) устанавливают на раму, болт фиксирует его к стапелю, упорная шайба служит для силовых колонн. В каталоге основание, домкрат и насос подписаны моделью NORDBERG BAS12, комплект аксессуаров со стендом на колесах предназначен для BAS13, поэтому захваты подбирают под конкретный стапель.

Длина цепи и усилие для тяги

Цепь выпускается в двух размерах: 1,2 и 3,5 м. Звенья у обеих размером 30 мм при толщине 10 мм. Крюк у модели 1,2 м сделан из высокоуглеродистой стали, у модели 3,5 м из легированной. Размер звена и материал крюка указаны в карточках, по ним сравнивают прочность цепей. Вытяжной крюк со сменными упорами рассчитан на рабочее усилие 4 т, конструкция допускает смену упоров под деталь.

Как выбрать захваты для кузовных работ

Выбор начинается с задачи. Сначала определяют усилие, которое нужно приложить к кузову при рихтовочных работах, затем подбирают тяговую часть под это усилие и кузовные зажимы под марку машины. Требуемое усилие зависит от характера деформации. Ориентиром для тяги служит рабочее усилие вытяжного крюка, 4 т. Через захваты усилие передается на машину, поэтому точки крепления выбирают с учетом его направления. Для подъема служит домкрат: поднимаемая масса 2,0-2,5 т, высота от 150 до 325 мм, рабочий ход 175 мм. Цифры 4 т у крюка и 2,5 т у домкрата относятся к разным узлам: домкрат служит для подъема, крюк для тяги.

Задача Что выбрать Параметры
Закрепить авто Mercedes или BMW Кузовные зажимы без основания под марку 4 шт. в комплекте
Закрепить машину за порог Двойные кузовные зажимы за отбортовку 4 шт. в комплекте
Закрепить рамный автомобиль BAS-JEEP-CLAMP 4 шт. в комплекте
Тянуть с небольшого расстояния Цепь 1,2 м звенья 30 мм, крюк из высокоуглеродистой стали
Тянуть из дальней точки Цепь 3,5 м звенья 30 мм, крюк из легированной стали
Менять упор под форму детали Вытяжной крюк со сменными упорами рабочее усилие 4 т
Выполнить подъем Воздушный домкрат поднимаемая масса 2,0-2,5 т, высота 150-325 мм

Для первого заказа берут захваты под марки, с которыми работает сервис, и по одной модели цепи каждого размера. Если базовая оснастка уже есть, докупают отдельные позиции: болт, шайбу или ролик.

Захваты для рамных автомобилей

Для рамных автомобилей предназначен набор Nordberg BAS-JEEP-CLAMP из 4 шт. Тип рамы и место приложения усилия сверяют до заказа, чтобы набор подошел к марке.

Рихтовка, вытяжка и правка кузова автомобиля

Рихтовка начинается с закрепления машины: кузовные зажимы фиксируют машину на раме, а вытяжной крюк с цепью направляет усилие к месту деформации. Усилие наращивают постепенно и контролируют геометрию после каждого подхода. Выравнивание идет в несколько этапов, после основной вытяжки выполняют правку металла и отдельных элементов кузова. Упоры для крюка подбирают под форму детали.

Условия покупки

Цена комплекта кузовных зажимов и каждой отдельной позиции указана в карточке товара. Юридическим лицам выставляется счет с НДС, возможна постоплата. Позиции со склада в Казахстане отгружаются до 3 дней, оснастка под заказ приходит от месяца. Забрать заказ можно в пунктах выдачи Jet Logistic в 20 городах Казахстана, стоимость доставки считается индивидуально. На оборудование действует гарантия от 12 месяцев, кроме запчастей и мелких комплектующих.

Выберите позиции в каталоге ниже или напишите по контактным данным на сайте: мы подберем кузовные зажимы под вашу марку и выставим счет.

Частые вопросы

Чем кузовные зажимы без основания отличаются от двойных, которые крепят за порог?

Первые выпускаются под Mercedes, BMW и рамные автомобили и поставляются без основания. Вторые захватывают отбортовку порога и держат машину за него.

Можно ли докупить отдельные детали?

Да. Основание зажима, болт, шайба и ролик продаются отдельными позициями, поэтому изношенную деталь меняют без покупки целого комплекта.

Какую цепь взять, на 1,2 или на 3,5 м?

Модель 1,2 м подходит для близких точек, модель 3,5 м берут для дальних. Звенья у обеих одинаковые: 30 мм при толщине 10 мм.

Какое усилие выдерживает вытяжной крюк?

Крюк вытяжной со сменными упорами, рабочее усилие 4 т. Для других деталей меняют только упоры.

Можно ли использовать захваты на стапелях других моделей?

Это зависит от модели рамы. Совместимость подтверждают по контактным данным на сайте.