Таль электрическая CDL1 г/п 2тн, в/п 12м., с уменьшенной строительной высотой

Таль электрическая канатная CDL1 2,0 т / 12 м (уменьшенная строительная высота 600 мм) — максимум высоты подъема в стесненном пространстве

Канатная электрическая таль CDL1 грузоподъемностью 2 тонны с высотой подъема 12 метров и рекордно низкой строительной высотой 600 мм разработана для эксплуатации в помещениях с критически ограниченным вертикальным пространством. Конструкция с вынесенным вбок корпусом и противовесом позволяет максимально поднять крюковую подвеску при минимальном расстоянии до монорельса. Модель передвижного общепромышленного исполнения оснащена двигателем подъема ZD1 31-4 (7,6 кВт, 8 м/мин) и двигателем передвижения ZDY112-4 (20 м/мин), канатом диаметром 11 мм и крановым пультом на 6 кнопок с аварийным стопом. Тормоза, тепловая защита обоих двигателей и канатоукладчик — в базе. Вес тали — 308 кг.

Ключевые преимущества:

• Строительная высота всего 600 мм при грузоподъемности 2 тонны и высоте подъема 12 метров. Одна из самых низких стройвысот в классе. Основной корпус тали вынесен вбок относительно монорельса, а крюковая подвеска поднимается максимально близко к балке. Это дает колоссальный выигрыш в полезной высоте: таль поднимает 2 тонны на 12 метров даже в цехах с очень низкими перекрытиями, ангарах и технических этажах.
• Двигатель подъема ZD1 31-4 (7,6 кВт, 1380 рад/мин). Мощный проверенный двигатель с током подъема 7,6 А обеспечивает стабильную скорость 8 м/мин под нагрузкой 2 тонны. Надежность конструкции подтверждена многолетней эксплуатацией на тысячах предприятий.
• Двигатель передвижения ZDY112-4 (20 м/мин). Оперативное перемещение двухтонного груза по пролету цеха. Ток передвижения 1,25 А — экономичное энергопотребление при сохранении полной скорости.
• Канат 11 мм с канатоукладчиком. Усиленный канат имеет значительный запас прочности. Канатоукладчик обеспечивает ровную намотку на барабан без перехлестов и неравномерного износа, продлевая срок службы оснастки.
• Противовес с наполнением на месте. С противоположной стороны монорельса расположен ящик противовеса, компенсирующий массу вынесенного корпуса. Наполнитель (металлический лом, бетон, гравий, песок) подбирается по месту монтажа, что снижает транспортный вес и упрощает занос оборудования в стесненные проемы.
• Крановое исполнение и полная защита. Шестикнопочный пульт с аварийным стопом, тормоза на подъем и передвижение, тепловая защита обоих двигателей — всё в базе. Таль готова к интенсивной эксплуатации сразу после монтажа.
• Готовность к дооснащению. По заказу возможна установка электронного ограничителя грузоподъемности (ОГП) и радиоуправления Telecrane для дистанционной работы.

Где применяется?

Таль CDL1 2,0 т / 12 м с уменьшенной строительной высотой 600 мм используется в условиях жестких ограничений по вертикали с тяжелыми грузами:

• Низкие производственные цеха и складские ангары с недостаточной высотой потолков.
• Технические этажи, подвальные и цокольные помещения промышленных зданий.
• Монтажные площадки с уже смонтированными инженерными коммуникациями.
• Монорельсовые пути внутри компактных ремонтных мастерских для тяжелых агрегатов.
• Судостроительные и авиационные ангары с ограниченным подпотолочным пространством.

Примечание. Противовес заполняется на объекте заказчиком. Вес заполненного противовеса должен равняться весу корпуса тали.