Каретка передвижения холостая НМТ 5.0 тн

Каретка передвижения холостая НМТ 5,0 т — мобильное перемещение пяти тонн без электричества

Холостая передвижная каретка Euro-Lift НМТ грузоподъемностью 5 тонн предназначена для горизонтального перемещения ручных шестеренных талей по монорельсовому пути. Модель не имеет собственного привода и перемещается путем ручного подтягивания груза или тали. Это простое и надежное решение для строительных площадок, складов и мастерских, где отсутствует или не требуется электропитание. Каретка совместима с усиленными двутавровыми балками шириной 110–160 мм и способна проходить повороты с минимальным радиусом закругления 1,4 метра. Испытательная нагрузка 61,3 кН подтверждает более чем двукратный запас прочности. При весе 26,85 кг каретка сохраняет мобильность для оборудования пятитонного класса.

Ключевые преимущества:

• Полная автономность — не требует электропитания. Каретка перемещается вручную, что делает ее идеальным выбором для объектов без электричества: строительных площадок, удаленных складов, уличных монтажных работ.
• Грузоподъемность 5 тонн при весе 26,85 кг. Отличное соотношение — вес каретки составляет около 0,5% от номинальной нагрузки. Легко транспортируется и монтируется.
• Совместимость с усиленными балками 110–160 мм. Регулируемая конструкция позволяет установить каретку на тяжелые двутавры для пятитонных грузов без переходных рам.
• Минимальный радиус закругления пути — 1,4 м. Каретка уверенно проходит повороты монорельса, что позволяет проектировать сложные трассы с плавными изгибами.
• Более чем двукратный запас прочности. При номинальной нагрузке 5 тонн испытательная нагрузка составляет 61,3 кН. Качественные материалы обеспечивают длительный срок службы.
• Простота конструкции и надежность. Отсутствие привода, двигателя и электроники означает минимальные требования к обслуживанию и максимальную отказоустойчивость.

Где применяется?

Каретка передвижения холостая НМТ 5,0 т используется везде, где требуется простое и надежное горизонтальное перемещение особо тяжелых грузов:

• Строительные площадки для подачи тяжелых материалов вдоль монорельса.
• Склады и логистические терминалы для перемещения грузов между зонами хранения.
• Автомастерские и СТО для передвижения ручных талей с тяжелыми двигателями и агрегатами.
• Монтажные и ремонтные работы на объектах без электричества.
• Производственные цеха для организации временных подъемно-транспортных линий.