Гайковерт бензиновый «Спирит 1-4» (4-тактный) 1,5 кВт

Дальнейшее развитие конструкции переносного ударного бензогайковерта СПИРИТ привело к необходимости использовать в нем легкий, но мощный четырехтактный мотор. Имеющиеся 35-кубовые двигатели Хонда не могли удовлетворить потребности профессионалов, поскольку их мощность слишком мала. Выбор пал на 43-кубовый мотор Makita. На базе такого двигателя и был построен четырехтактный бензиновый гайковерт «Спирит 1-4». Его мощность на 20% выше, чем у предшествующей двухтактной модели. В отличие от распространенных китайских и японских гайковертов, ударные гайковерты «Спирит» имеют замкнутую систему смазки не только редуктора, но и ударного механизма. В результате, при напряженной работе, жидкое масло эффективно омывает соударяющиеся части бойка и наковальни, отводит избыточное тепло, сохраняя прочность и предотвращая износ. При техническом обслуживании не требуется отдельно менять масло в редукторе и вычищать густую смазку, а потом промывать ударный механизм. Достаточно слить масло и залить новое, как в картер автомобиля. При изготовлении частей ударного механизма применяются качественные стали с высокой ударной вязкостью. Осуществляется сложный цикл термической обработки, с поверхностным насыщением углеродом, обеспечивающим оптимальное сочетание высокой твердости наружных частей бойка и наковальни и пластичности внутренних слоев металла. Преимуществом четырехтактного двигателя являются: меньший расход топлива — экономия бензина отсутствие масляной гари — воздух чище не нужно готовить бензиновую смесь — никаких забот с покупкой специального масла реже менять свечу зажигания мощность выше Технические характеристики:                                     Комплектация: Гайковерт Спирит1 свечной ключ и отвертка для регулировки карбюратора