Каретка передвижения приводная HGT 1.5 тн, 3.0 м

Каретка передвижения приводная HGT 1,5 т / 3 м — компактный цепной привод для полутора тонн в стандартных помещениях

Приводная передвижная каретка Euro-Lift HGT грузоподъемностью 1,5 тонны с длиной приводной цепи 3 метра предназначена для горизонтального перемещения ручных шестеренных талей по монорельсовому пути. Модель оснащена цепным приводом, позволяющим оператору управлять перемещением полуторатонного груза с земли. Двойные закрытые шарикоподшипники обеспечивают плавный ход и долговечность. Каретка совместима с двутавровыми балками шириной 85–125 мм, может использоваться как на прямых, так и на наклонных участках пути. Конструкция соответствует Европейскому стандарту безопасности. Длина цепи 3 метра оптимизирована для стандартных помещений. При весе 11 кг каретка удобна в транспортировке и монтаже.

Ключевые преимущества:

• Цепной привод с 3-метровой цепью для 1,5 тонн. Оператор управляет перемещением полуторатонного груза с земли. Оптимальная длина для помещений со стандартной высотой потолков.
• Увеличенная грузоподъемность — 1,5 тонны. На 50% больше стандартных тонных кареток при собственном весе всего 11 кг. Отличное соотношение массы к нагрузке.
• Работа на прямых и наклонных балках. Приводная модель уверенно перемещает груз по наклонному монорельсу, преодолевая угол подъема без скатывания.
• Двойные закрытые шарикоподшипники. Защищенные от пыли и влаги подшипники обеспечивают плавный ход и продлевают срок службы.
• Совместимость с балками 85–125 мм. Регулируемая конструкция подходит под усиленные двутавры для тяжелых грузов.
• Европейский стандарт безопасности. Конструкция сертифицирована по европейским нормам.
• Полная автономность — не требует электропитания. Идеально для объектов без электричества.

Где применяется?

Каретка передвижения приводная HGT 1,5 т / 3 м используется для управляемого горизонтального перемещения тяжелых грузов в стандартных помещениях:

• Производственные цеха со стандартной высотой пролетов.
• Складские помещения для перемещения тяжелых грузов между зонами.
• Автомобильные мастерские и СТО для позиционирования талей с тяжелыми агрегатами.
• Монтажные участки с прямыми и наклонными подвесными путями.
• Ремонтные организации для работ с тяжелыми узлами и оборудованием.